德國VOGEL20點多頭泵組6WZSJ01現(xiàn)貨是由端蓋、泵體、柱塞、偏心曲軸桿、支承軸承、旋轉(zhuǎn)軸承、進油口、出油口組成，端蓋固定在泵體上，柱塞由柱塞體、柱塞桿構(gòu)成，柱塞體安裝在泵體內(nèi)，柱塞桿一端插入柱塞體，另一端連接旋轉(zhuǎn)軸承，柱塞桿上有彈簧，柱塞體內(nèi)有進油單向閥和出油單向閥，支承軸承將曲軸固裝在泵體內(nèi)，曲軸的偏心曲軸桿上裝有套圈，并連接旋轉(zhuǎn)軸承，曲軸的另一端有平鍵和聯(lián)軸器，偏心曲軸桿上徑向安裝柱塞。

  德國VOGEL20點多頭泵組6WZSJ01現(xiàn)貨往復(fù)式活塞式壓縮機，電機單軸驅(qū)動對稱分布曲柄搖桿機械結(jié)構(gòu)，主運動付為活塞環(huán)，副運動付為鋁合金圓柱面，運動付之間同活塞環(huán)自潤滑油通過油針飛濺而潤滑各運動部件。壓縮機通過曲柄搖桿的往復(fù)運動使圓柱面氣缸的容積發(fā)生周期性變化，電機運轉(zhuǎn)一周氣缸容積有兩次方向相反的變化。當(dāng)正方向是氣缸容積擴展方向時，氣缸容積為真空，大氣壓大于氣缸內(nèi)氣壓，空氣通過朝氣閥門進入氣缸，此時為吸氣過程：當(dāng)反方向是容積縮小方向時，進入氣缸內(nèi)的氣體受到壓縮，容積內(nèi)的壓力迅速增加，當(dāng)大于大氣壓力時，排氣閥門被打開，此時為排氣過程。單軸雙缸的結(jié)構(gòu)布置使壓縮機氣體流量在額定轉(zhuǎn)速一定時為單缸的兩倍，并使得單缸壓縮機產(chǎn)生的振動噪音得到很好的解決，整體結(jié)構(gòu)更加緊湊空氣由進氣管進入壓縮機內(nèi)，電機的轉(zhuǎn)動，使活塞往返運動，把空氣壓縮，使壓力氣體由出氣口通過高壓軟管打開單向閥進入儲氣罐,壓力表指針顯示隨之上升到8BAR,大于8BAR,壓力開關(guān)自動關(guān)閉,電機停止工作,同時電磁閥通過泄壓氣管,將壓縮機機頭內(nèi)氣壓減為0.此時空氣開關(guān)壓力、儲氣罐內(nèi)氣體壓力仍為８ＫＧ，氣體通過過濾調(diào)壓閥、排氣開關(guān)排氣。儲氣罐內(nèi)氣壓下降至５kg,時，壓力開關(guān)自動開啟，壓縮機重新開始工作．

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